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主题:可以免费骑自行车,所以“免费”才是重点咯

发表于2015-08-03

卢福泉是一个自行车骑行发烧友,不但自己发烧,他还让整个都跟着他一起发烧。


看过《致青春》的观众对大学的印象就是一声下课铃后滚滚而来的自行车流。这场面如今在社会上已经很难见到了,不过在大学里,自行车还是一个必备的交通工具。


对于自行车,不少大学生对它爱恨交织。新车屡买屡丢、屡丢屡买,几百块钱的东西不值当立案,但烦人。


人的梦想往往是磅礴大气,不过这也并不妨碍人的梦想接地气。比如,这位名叫卢福泉的人,他的梦想就是让人人都能有车骑。


早在七年前,卢福泉就曾组织自行车协会的学生做过一个校园公益自行车项目,目标是把那些在毕业季被遗弃的废旧自行车重新进行组装,然后刷上统一的标识,不上锁,放置在校园主要的几个位置,供有需要的人使用。然而,这一超前的创意被校园保安必须上锁的要求“无情”的禁止了。


虽说初的创意被否,但卢福泉并未放弃自己的想法,直到七年后,随着微信的兴起,借助新的社交平台他的创意变为了可能。


学生想出一个颇具互联网思维的新创意:还是在校园内免费骑车,但采取时髦的“众筹”手段,通过在自行车加装硬件的方式推广“人人都有自行车”骑的这一梦想。简单地说,自行车众筹就是发动师生共同提供共享代步的自行车,计划预期在校园内添置10000辆共享自行车,保障3万人随时随地有车骑。加入共享计划的师生需要实名认证,加装车牌和密码车锁等共享硬件。这样,无论是在校师生,还是已毕业同学都可以通过车牌号获取车锁密码,在校内(包括燕园、医学部、圆明园、万柳等区域)都能使用共享单车。


这样一个看似不可能实现的计划,没想到在短短几天内,竟然收到近千份加入申请。不刷海报,不用登记造册,直接在微信群里就解决了。


在共享单车达到2000辆时,软件将会正式开启,届时挂牌单车均可随时随地使用。在不久的将来,师生们看来不用再为跑腿儿的事发愁了。

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